板橋運動中心停車場的PTT 評價、討論一次看
我是覺得直達車停站越少越符合其定義,同一車種也不要太多種停靠方式,不然一定會有
人誤乘。
西部自強就兩種停靠方式即可
直達
台北,板橋,新竹,台中,彰化,嘉義,台南,新左營,高雄 ,屏東
其中板橋是分流台北,彰化是海線轉乘,新左營是南迴轉乘。
試問台鐵買了這麼多新型列車、機車,是要擺到生鏽嗎?46列EMU3000及68輛E500電力機車
,通勤列車也買了52列,還動不動就開區間快,怎麼算西幹線北高長程至少都有每小時對
開2班對號車以上的能量,甚至E500牽引PP車廂改為10輛為單位,編組數還可增加,亦能與
EMU900交換運用,編組更有彈性。
圖文並茂無音樂:
https://caramelmm.pixnet.net/blog/post/362070972
尖山路步道在鄰近九份老街,步道一處入口點在九份隔頂停車場
但從隔頂停車場開始走距離較遠,今天帶長輩出門散步就選擇從較近的金泉寺出發
如果跟我們一樣只是想看黃金水圳橋跟一線天等景點
建議將車停在金泉寺或金福宮,走起來會比較輕鬆
金福宮前庭可以停放較多車,宮廟有提供公廁
金泉寺下方空地大概只能停放
原文恕刪
今天看到推文想到
以前有發過為什麼高鐵板橋好像不太能分流高鐵台北的代碼如下
#1SEiPJ8M
也另外有些想法一起回復如下
有網友覺得台鐵板橋可以分流台鐵台北,其實我覺得那是過去式
因為早期捷運通車前,不論是去板橋或是去台北,
公車的人都多到炸如245、310、264等
如果不停板橋,不就要一堆公車在中華路、忠孝西路上塞車?
超臨時揪
2/2(三)從八熊走到七熊-阿白縱走
主揪兼車手
費用:可樂一瓶 or 珍珠奶茶一杯
活動時間: 0600-1600
路線(四壯士登山口進、白鹿吊橋出)
(走路路程約15公里、時間約8小時)
谷野停車場 - 四壯士登山口(1.6K)- 阿冷山北北峰(2.4K)- 阿冷山前鋒(4.2K)-
阿冷山三角點(5.1K)- 回阿冷山前峰(6K)- 1495峰(7.4K)- 太郎山(7.9K