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海岬型散裝船公司在海岬型船日租金寫新高業者：散裝後市持續看好 - 經濟日報的討論與評價
為了解決限電危機，市場推估將刺激中國進口煤炭需求，受惠搶煤話題發酵，有望推升海岬型船舶需求，運價隨之看漲。 中國嚴格調控鋼鐵產能，致鋼價、鐵礦砂 ...
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海岬型散裝船公司在船隊概況- 裕民航運股份有限公司 - U-Ming Marine的討論與評價
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海岬型散裝船公司在散裝航運 - 解釋頁的討論與評價
1.海岬型(capasize)：承載噸數8萬噸以上主要承載鐵礦、煤炭。無法通過巴拿馬運河，須繞道南美洲麥哲倫海峽。 2.巴拿馬型(panamax)：承載噸數5~8萬噸主要 ...
海岬型散裝船公司在「4、5家船商排隊等簽約⋯」貨櫃景氣反轉，為何散裝船運至少 ...的討論與評價
藍俊昇解釋，以海岬型船為例，舊船平均每天油耗65噸，新船僅約45噸，單日相差20噸的油量，直接影響減碳的成效。但目前市場上的節能船相當少，如果屆時搶不 ...
海岬型散裝船公司在超快翻轉海岬型船今晚大漲42.78% - 財經雲的討論與評價
近一個多月來海運市場的變化估計會讓很多股市投資人驚呼連連，貨櫃船運市場運價跌幅加速，散裝船運市場同一時段運價卻快速翻轉向上，今(13)晚海岬型船 ...
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就個別船型而言，載運礦砂、燃煤等工業原料為主的. 海岬型（Capesize，載重8 萬噸以上）目前17 萬噸船舶日租金約20477 美元，. BCI 指數自年初以來漲幅約2 成，相較'99 年 ...