輻射卡鉗對四卡鉗、卡鉗規格、機車卡鉗品牌在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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活塞有哪些材質？會影響什麼？為什麼有人說換卡鉗就要換總泵？放大倍率該如何計算？既然單二與對四 ...

1：原廠卡鉗2：對4煞車卡鉗3：幅射卡鉗可以請板上大大們詳細說明一下差異嗎？ ... 對外一點就是，對四卡鉗的活塞是兩大兩小，而輻射卡鉗是四顆一樣大的！

M4輻射卡鉗又名1098輻射卡鉗，這個名子的由來是因為Ducati 旗下車款1098/1198的標配卡鉗，所以大家都稱呼1098卡鉗，34/34對向四活塞擁有豐富的煞車制動力，畢竟這是搭載在 ...

跟對向四活塞卡鉗相同，擁有四顆活塞，其不同之處在於煞車方式由左右各兩顆活塞主動推擠兩片或是四片煞車皮來進行煞車，可以使應力的影響較小而卡鉗兩 ...

一般車種多數使用. 單向雙活塞卡鉗. 單向單活塞卡鉗. 提供"足夠"的剎車力道給通勤族使用. 原廠車也幾乎全數使用固定碟,降低成本. 下圖是原廠單向雙 ...

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看完這篇文章，我相信會讓你對卡鉗制動的改裝升級，會有更完整的了解，進而找出適合 ... 所以早期機車均是以鼓式煞車為主。 ... Brembo 基本對四卡鉗.

假設各活塞的直徑為總泵的2倍那麼活塞面積就是總泵的4倍也就是總泵出1KG的力活塞就會出4KG的力看起來似乎是對4卡鉗站了上風在左右兩邊分別產生8KG的壓力其實不盡然有 ...

對向卡鉗： · 雙向卡鉗的雙向是指卡鉗兩側皆有活塞，整個卡鉗的內外側都固定不動，內側的來令片夾力各自由不同邊的活塞負責，因此又稱「固定式卡鉗」。

2014年11月6日 — 而對向卡鉗依等級還有分成多種形式，常見的對四卡鉗是最常見的改裝部品，不論是國內還是國外都是各家廠商精品卡鉗的主力產品。而對四卡鉗就是對向四 ...